![]() |
Как правильно выбрать защиту двигателя для американских машин? Я тут задумался — как вообще правильно выбрать защиту картера для американских машин? У них же вроде конструкция двигателя часто отличается. |
Да, верно подметил. У американцев моторы обычно больше по объему и расположены чуть иначе. Плюс защита должна учитывать зазоры, чтобы не мешать системе охлаждения. Металл, кстати, лучше потолще брать — те же Chevrolet или Ford любят заниженные поддоны, которые легко зацепить. |
Ага, ещё важный момент — обработка защитного покрытия. Если просто крашеная сталь, то в регионах с реагентами ржаветь будет быстро. Лучше искать с порошковым покрытием или оцинкованную. Вот тут, кстати, защита картера для chevrolet lacetti — они универсальные и по креплениям нормально садятся |
Ну и ещё про установку не забудь. Лучше сразу проверить, есть ли доступ к сливной пробке. Если каждый раз снимать защиту для замены масла — такое себе удовольствие. |
Да, точно. И по креплениям ещё — пусть болты идут с защитными шайбами. Если просто прикрутить "на голый металл", то от вибраций всё быстро разболтается. Короче, не так всё сложно, но нюансов хватает. |
Текущее время: 23:25. Часовой пояс GMT +2. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
В случае копирования информации необходимо всталять ссылку на первоисточник