Голландский бренд Spyker, специализирующийся на штучном производстве суперкаров, поделился с общественностью своими далекоидущими планами поставить производство Peking-to-Paris на широкую ногу. Довольно таки смелое заявление, если учесть, что за последний год Spyker произвел целых 12 автомобилей. Откуда такие амбиции? Виктор Мюллер, владелец  брэнда, что это замысел навеяло ему успехом презентованного на женевском автосалоне Spyker C8 Aileron, нереально красивого, быстрого и как обычно эпатирующего. Но красота красотой, а имидж есть имидж, а с последним у Мюллера после банкротства SAAB и провала на Формуле-1 наметились определенные проблемы. Для запуска программы ежегодного производства 1000 Спайкеров корпорации необходимы инвестиции в размере более $ 30 млн. Где Мюллер их собирается раздобыть, пока неизвестно. У Вас случайно нет? - Вот и у нас тоже.