В апреле 2012 года в рамках Нью-Йоркского автосалона прошла церемония награждения участников конкурса «Лучший автомобиль года». Награда уехала в Германию, когда победителем стал хэтчбек А-класса Volkswagen Up, который обошел в финале ни кого-то там, а третий BMW и Porsche 911.

Победитель столь престижного конкурса сам по себе характеристиками не блещет: под капотом (правильнее даже будет сказать «под капотиком») - 1-литровый бензиновый двигатель, мощность 60 или 75 л.с.. В плане расхода топлива достаточно экономичный - 4,2 л. на 100 км, но это и неудивительно для двигателя такого объема. Поражает другое — базовая цена этой малютки на европейском рынке составляет €9850 ($13 500), но это информация 2012 года. А еще в далеком докризисном 2007, когда идея UP только-только была воплощена в жизнь, в прессу просочилась информация, что автоконцерн заключил выгодную сделку с индийскими заводами и стоимость производства индийского UP оценивалась в €900. А теперь, внимание, вопрос: на сколько нужно умножить 900, чтобы получилось 9850? Цифра впечатляет, не так ли. Volkswagen Up воистину лучший их лучших.