Lexus показал IS 2011, опередив свой дебют на Парижском автосалоне.
Хотя он выглядит практически идентично с IS 2010, модель оснащена рестайлинговыми колесами, измененными задними фарами и светодиодными бегущими огнями дневного света.
IS F-Sport получит новый передний спойлер, пересмотренную решетку, измененный задний спойлер и 18-дюймовые легкосплавные колесные диски.
IS 220d был заменен IS 200D. Он приводится в действие от 2,2-литрового дизельного двигателя с 148 л.с. (110 кВт / 150 л.с.) и 340 Нм (251 фунт-фут) крутящего момента. Связанный с 6-ступенчатой механической коробкой передач, двигатель позволяет IS 200D разгонятся от 0-62 миль / ч (0-100 км / ч), за 10,2 сек, средний расход 55,4 миль на галлон в комбинированном цикле, и выделяет 134 граммов СО2 на километр.
Двигатель V6, в IS 250 и IS 250C, был изменен, чтобы соответствовать строгим нормам Евро V стандартам. Несмотря на изменения, он по-прежнему производит 205 л.с. (153 кВт / 208 л.с.) и 252 Нм (186 фунт-фут) крутящего момента. В седане, расход топлива поднимается до 33,6 миль на галлон (по сравнению с 31,7 миль / ч), а выбросы CO2 падают до 194 г / км (по сравнению с 209 г / км). К сожалению, 6-ступенчатая механическая коробка будет убрана (она может быть только для Великобритании).