После долгих лет ожидания и шумихи, Chevrolet объявил окончательные спецификации для Volt 2011 .
Спереди, автомобиль имеет обтекаемый вид и легкие 17-дюймовые алюминиевые диски. По данным GM, аэродинамический дизайн дает Volt дополнительные 8 миль (13 км) электрической плиты и 50 миль (80 км) расширенного действия. 
Внутри салона, настраиваемая, цифровая приборная панель, 7-дюймовый сенсорный дисплей, GPS навигация, спутниковое радио XM, и аудиосистема Bose. Другие позитивные качества, включает индивидуальные задние сидения, с серебристой отделкой, и окружающее освещение. В движение приводит 16-кВтч литий-ионная батарея и электрический двигатель производит 111 кВт (149 л.с. / 151 л.с.) и 273 фунт-фут (368 Нм) крутящего момента. Это позволяет ускоряться Volt от 0-60 миль / ч менее чем за девять секунд и разгонятся до максимальной скорости 100 миль / ч (161 км / ч).
Что еще более важно, Volt может передвигаться от 25 до 50 миль (40 до 80 км) на одном электричестве. Когда аккумулятор разряжен, 1,4-литровый бензиновый двигатель , действует как генератор, для расширения диапазона до 310 миль (499 км).
При выходе 120V, перезарядка занимает примерно от 10 до 12 часов. Volt может быть запрограммирован для зарядки в определенное время - поздно ночью, когда тарифы на электричество дешевле. Помимо этого, владельцы могут управлять и контролировать свой Volt на удаленном доступе через смартфон или MyVolt.com приложения.
 Оцененный в 41,000$, первый Volt будет доставлен клиентам позже в этом году.