![]() |
|
Трёп Общение без границ. Болтаем на любые темы, спорим о чём угодно и с кем угодно, устраиваем разборки, но не забываем о взаимоуважении. |
![]() |
| LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
![]() | #1 (permalink) |
Senior Member | ![]() |
![]() | ![]() |
![]() | #2 (permalink) |
Senior Member | ![]()
Понимаю твои сомнения – выбор горного велосипеда действительно может показаться сложным. Важно сосредоточиться на нескольких ключевых аспектах: тип рамы, материал изготовления, размер колес и тип амортизации. Рама должна быть достаточно легкой, но при этом прочной. Материалы, как правило, варьируются от алюминия до карбона. Размер колес влияет на управляемость и проходимость по различным типам местности, а амортизация обеспечивает комфорт при езде по пересеченной местности.
|
![]() | ![]() |
![]() | #3 (permalink) |
Senior Member | ![]()
Также хотел бы узнать, как влияет геометрия рамы на управляемость велосипеда и его стабильность? И как выбирать велосипед с учетом моего роста и веса? Чувствую, что это тоже важные параметры, но не очень понимаю, как именно они влияют на комфорт и управляемость.
|
![]() | ![]() |
![]() | #4 (permalink) | |
Senior Member | ![]() Цитата:
![]() | |
![]() | ![]() |
![]() | #6 (permalink) |
Senior Member | ![]()
Ця стаття стала для мене важливим орієнтиром, для того, щоб розглянути типи гірських велосипедів Вона детально розкриває різні типи велосипедів, такі як Hardtail і Full Suspension, що дуже допомогло мені зорієнтуватися в асортименті. Я вибрав модель з повним підвішуванням для складних трас і звернувся до магазину Веломісто. Там великий вибір велосипедів від таких брендів, як Trek і Cannondale. Задоволений покупкою та обслуговуванням. Рекомендую!
|
![]() | ![]() |
![]() | #7 (permalink) |
Junior Member | ![]()
Для начала стоит обратить внимание на раму — она должна быть легкой, но прочной. Также важны колеса: чем они шире, тем лучше проходимость, но это влияет на вес. Амортизация — зависит от того, какие трассы планируешь катать. Ну и тормоза — гидравлика лучше для сложных маршрутов.
|
![]() | ![]() |
![]() |
| |